kornak-motors.eu

MERCEDES GLE 550E

2017 MERCEDES-BENZ GLE 550E HYBRID 3.0V6 elektryczny 436KM 4MATIC 4x4 Skóra, 10898KM , Dach Panoramiczny, Czarny Wartość katalogowa: 485 000 zł
  • 17MB-GLE-001
  • 6
ilość
- +
Dostępny: 24h - 72h
cena 325 950, 00 PLN 265 000,00 PLN netto
  • Dane techniczne
  • Opis produktu
  • MERCEDES
  • GLE 550e
  • SUV
  • Premium
  • 2017
  • 3.0
  • Hybryda
  • V6
  • Turbo
  • 4 x 4 AWD
  • Automatyczna
  • 326
  • 6,0
  • Skóra
  • Beżowe
  • Czarny
  • Tak
  • Fabrycznie zamontowane
  • Aktywny
  • Dach Panoramiczny
  • Kamera Cofania oraz czujniki Tył/Przód
  • 20
  • 32750
  • 6 miesięcy
  • W cenie wszystkie opłaty celno-skarbowe , samochód gotowy do rejestracji w Polsce

Czy możliwe jest połączenie wydajności i oszczędności w pełnym SUV-ie? Taki jest cel hybrydowego plug-in Mercedes-Benz GLE 550e. To pierwsza z wielu naelektryzowanych przejażdżek z gwiazdą trójramienną.

Gdzie 550e różni się od innych rodzeństwa jest jego hybrydowy układ napędowy. Składa się z 3,0-litrowego V6 z podwójnym turbodoładowaniem i siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, z 114-konnym silnikiem elektrycznym umieszczonym pomiędzy tymi dwoma silnikami - plus to 250 funtowych stóp momentu obrotowego silnika, który skręca z chwilą, gdy zaczyna się skręcać. Połączenie gazu z elektrycznym wytwarza moc wyjściową systemu 436 KM i 479 funtów na cal. momentu obrotowego przy 1600 obr./min.

Nie trzeba dodawać, że przyspieszenie poza linią jest natychmiastowe i mocne. Wybierz tryb sportowy - dostępne są również tryby zimowe, komfortowe i indywidualne - a GLE 550e może jeździć z miejsca odpoczynku do 100 km / hw 5,3 sekundy, co jest bardzo szybkie dla SUV-a o wadze 3000 kilogramów. Ujmując to w perspektywie, jest o cztery dziesiąte sekundy szybsze niż GLE 43 i tylko o 1,1 sekundy wolniejsze niż potężny GLE 63 S i jego rozdrabniające opony 577 koni mechanicznych.2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e

Standardowy 4-osiowy napęd na 4 koła GLE 550e radzi sobie z wydajnym zmniejszaniem mocy. Pomimo wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach, podział mocy przedni / tylny 50/50 utrzymał przyczepność, nawet przy przyspieszaniu na stracie żwiru. To mówi tylko stronę wydajności tej historii - dla tych z krótkim dojazdem, rachunek za benzynę może być prawie nic.

Począwszy od w pełni naładowanego akumulatora, GLE 550e wynosił średnio 1,9 L / 100 km podczas 27-kilometrowego, miejskiego dysku - prędkości wahały się między 50 a 80 km / h, przy zwykłym ruchu w godzinach porannych dojeżdżających do pracy . Na dłuższym 58-kilometrowym torze, który połączył jazdę po mieście z dłuższym biegiem, nadal wynosił średnio 6,9 l / 100 kilometrów. Znowu bardzo dobry i lepszy niż wielu jego krewnych. Kiedy bateria jest wyczerpana, zużycie paliwa wzrasta niemal do poziomu oczekiwanego od SUV-a, ale nawet wtedy zużycie było lepsze niż oczekiwano.

Strona elektryczna czerpie energię z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 8,7 kWh, który znajduje się w przestrzeni ładunkowej. Dużą częścią gospodarki jest to, że daje GLE 550e 30-kilometrowy, elektryczny zasięg jazdy. Oczywiście, to samo w sobie działa w mieście. Ale na autostradzie silnik elektryczny cicho napędza sam GLE 550e, co oznacza, że ​​czasami zużycie paliwa wynosi zero - nawet przy 100 km / h.

Hybryd ma normalne, elektryczne, tryb ładowania i oszczędzania baterii. Najlepiej jest się nim zaopiekować, ponieważ system radzi sobie z maksymalizacją wydajności bez wpływu na wydajność. Jest również inteligentny - na przykład system opiera się na radarach naprzód używanych przez adaptacyjny tempomat, aby zmaksymalizować odzysk energii pochodzącej z innych źródeł poprzez hamowanie regeneracyjne - wszystko to jest częścią inteligentnego układu napędowego. Jedynym rozczarowaniem jest wyczuwanie pedału hamulca; na początku jest bzdurny i odpychający. Nawet po pewnym czasie jazdy pedał GLE 550e pozostaje grą zgadywania, jeśli chodzi o modulację. Tak, jest to typowo hybrydowy w swoim odczuciu, ale można oczekiwać, że więcej Mercedes-Benz.

Jednym z licznych pakietów, które warto zainwestować, jest pakiet Sport. Przynosi zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjnym tłumieniem. Podobnie jak w przypadku silnika i przekładni, można go dostosować do napędu. Komfort zapewnia bardzo przytulną jazdę z bardzo niewielkim powrotem do jeźdźców na drodze dojazdowej do domu. Sport to najlepsze ustawienie. Łączy się z rolką i zapewnia lepsze wyczucie kierowcy i informację zwrotną dla kierowcy. To sprawia, że ​​wtyczka GLE czuje się bardziej podobna do rodzeństwa AMG pod względem dynamiki jazdy, co jest dobre!

Wewnątrz hybrydowy plug-in GLE jest prawie identyczny z pozostałą wersją - mała tarcza w tachometrze jest jedynym wyjątkiem. Przyjeżdża ze wszystkimi nowoczesnymi funkcjami, w tym podgrzewaną kierownicą i podgrzewanymi fotelami przednimi, automatyczną klimatyzacją i systemem informacyjno-rozrywkowym Mercedes Comand z ośmiocalowym ekranem.2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e2017 Mercedes-Benz GLE 550e



System dojrzał przez lata i jest teraz łatwo opanowany. Zapewnia także szybki i łatwy dostęp do wszystkich funkcji - od regulacji w pełni przegubowych przednich foteli po ustawienie indywidualnego trybu dla systemu Dynamic Select. Zawiera również funkcje nawigacji i kamery. 1900 dolarów upgrade do właściwej skórzanej tapicerki z Artico (winylu) to mądra inwestycja.

Tylne siedzenie jest równie hojne pod względem wyposażenia, jak przednie. Jednak umieszczenie akumulatora prowadzi do jednego z niewielu krótkich upadków z hybrydą plug-in - ładowności. Przy podniesionych siedzeniach pojemność spada z 690 litrów w niehybrydowych wersjach GLE do 480. Podobnie z złożonymi siedzeniami podłoga nie jest płaska i traci łącznie 210 litrów. W końcu jest to małe poświęcenie, biorąc pod uwagę ekonomię podczas gry.

Podsumowując, hybrydowy plug-in MB GLE 550e jest prosty - jest zielony, a jednak wciąż poważnie podły.


Data dodania produktu do sklepu: poniedziałek, 23 lipiec 2018.